３３、大地に立つ！

なんとかナックル交換もおわり、クルマが無事地上におりました。

でもつづいて車検なんでまだ自走は不可です（笑）

今日時間ができたのでいきつけのクルマ屋へ。そこではずしたナックルを見たのですが、まあ見事にバックリわれてますねえ～。そしてうっすらとサビが・・・・・

よくみると、ハブを取り付けるネジ穴にもクラックが。推測するにここに最初にクラックが発生。ハブの固定がゆるくなりナックルとダンパー取り付けの部分にも侵食していったんでしょう。あとハブのガタも影響しているようで、今回一緒にハブ交換もしましたがかなりガタが発生してたようです。

まあ寿命だったんでしょう。気になってたんで左も交換しましたが正解だったようです。

走り出すまでもう少し。あせらず気長にまちます

自走不可！！

え～・・・クルマ壊れました（泣） 昨日いつものお山へ行ったときのこと。 走ろうと思い１周下見のあと、全開で１コーナー突っ込みステを左へきった途端 「バキッ！！！」という音とともに急速に減速。尻が振られるようになりました。 「あ～またバーストかあ・・・」と思いギャラリーまでいって見てみるとタイヤはなんとも無い。 「まさか・・・・」と思い急いでジャッキアップしてみると そりゃあ見事にボックリ！と右リアのナックルとダンパーをつなぐステーが折れてました！ しばし状態をみて自走は無理と判断。ＪＡＦにローダーを頼んで積んで帰りました。２０キロで￥９０００なり。 ショックなのは翌日西日本のスカイラインミーティング・・・・こんな状況ではとても参加は無理です。 １ヶ月近くかけて準備してきたのに～！ 関係者の皆様、非常に申し訳ありません！ しかし・・・今年は走れん状況がつづくなあ（泣）

ひさびさセッティング・・・・の準備

週末に時間がとれそうなので久々にセッティングをしようと思い立ちました。どうせなら例の道具たちを使ってやってみようと思い、量販店でモニターステーを購入。

やっと実用にはいれるかも？ソフトもタッチパネル用にレイアウト変更したし、あとは実際に使い勝手を試すだけ。

ただ問題は、セッティング以外の使い道がまったくないこと（笑）ワンセグチューナーつければＴＶも見れるんだけど、ここにきて余計な出費はやめたいトコロ。けど通常は単なる飾りにすぎんわけだし・・・・困ったモンです（笑）

特に意味はないのだが・・・

特に意味はないのだが、昨日連れからの電話連絡で聞いたため、調べてみました

『廿日市縦断みやじま国際パワートライアスロン大会』

2007年6月17日予定。廿日市～吉和間

この工事で現在土・日は通行止めだそうだ・・・・・・

さらに調べたらおもいきりコースかぶってるし・・・・・

変なことにならにゃいいけど。

以上、訳のわからんつぶやきでした。

インクラダクト

先週の作業で、ボロボロ＆塗装はげになったインクラダクトを衝動的にとっぱらってしまいました（笑）。再塗装しようと始めたんですけどね・・・・・

というわけで、今日は取っ払ったインクラダクトを再作成することに。おあつらえ向きに天気は超晴天でポカポカと温かいので、ちょっと足を伸ばして運動公園の広い駐車場を贅沢につかって作業してきました（笑）

作業といってもカンタンで、古いガイドを参考にダンプラから切り出して、あとはひたすら現物あわせです。ただし、今回は塗装しなくてもいいように黒色のダンプラを使用しました。

半完成画像がコレ。黒だけにまったく目立ちません（爆）。

いいんです。それが狙いなんですから。

あとは隙間うめと上側の作成なんだけど、本日はこれでタイムアップ。たまには家族サービスもしないとね♪

ちなみに効果の程は・・・・これだけでＰＦＣのノックレベルが３は違いますよ。